EXCLUSIVA DE EL JORNAL
(VIERNES 13 DE AGOSTO, 2021-EL JORNAL). Un documento emitido por el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), con fecha 27 de enero de 2020, y en poder de EL JORNAL, desmiente que la ruta 301 entre Acosta y Parrita estviera en planes de pavimentarse, como lo anunciaron el 8 de diciembre de 2019, el Presidente Carlos Alvarado y su Ministro Rodolfo Méndez Mata, quienes dieron la noticia en presencia del alcalde de Acosta, Norman Hidalgo.
En la actualidad, la ruta se encuentra en pésimo estado, según han denunciado vecinos de Cangrejal y Sabanillas, así como medios nacionales y locales, por lo que el próximo martes 17, fuerzas vivas de esos dos distritos anunciaron una marcha para protestar por el abandono en que está la ruta.
El anuncio sobre la pavimentación, realizado en la localidad de Salitral de Acosta, a cinco kilómetros al suroeste de San Ignacio, generó entusiasmo en la población acosteña, que ha esperado dicha pavimentación la vía por más de medio siglo, y se hizo en el contexto de la campaña electoral municipal, que tendría lugar el domingo 2 de febrero de 2020.
Ante una serie de consutas sobre la pavimentación de la 301, realizadas por el Edgar Abarca, quien tiene una propiedad en Bijagual de Acosta, el ingeniero Edgar Méndez Cerda y Verny Jiménez Rojas, ambos del Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI) contestan: “Debe aclararse que la ruta nacional 301, recibirá un tratamiento con sellos asfálticos, por lo cual, no es correcta la terminología utilizada por el gestionante de que la vía va a ser pavimentada”.
El Comunicado oficial de la Presidencia de la República de ese 08 de diciembre de 2019 rezaba en su titular: “Asfaltarán vía entre Acosta y Parrita en la ruta nacional 301”.
La noticia falsa o fake news, como se estila a decirse en la actualidad, tuvo entonces su origen en la web oficial de la Presidencia de la República, ante el anuncio hecho por el Presidente y su ministro Méndez Mata.
Por lo tanto, se deduce que Abarca siguió la terminología empleada por el Presidente Alvarado y por su Ministro Méndez Mata, y por eso en sus consultas consignó: 1.“El presupuesto para esa obra ya está incluida en el ejercicio económico del CONAVI o el MOPT para el año 2020? 2. ¿Existen ya los diseños y los planos constructivos de la obra a realizar? 3. ¿Para cuándo se tendrá lista la licitación de la obra o qué modalidad se usará para contratar la empresa que realizará las obra, cuánto será el costo? 4. ¿En qué mes se tiene proyectado realizar las obras y cuándo darán inicio?”.
El documento enviado por Edgar Abarca a Rodolfo Méndez Mata tiene fecha 09 de diciembre de 2019 y acusa recibido el día 10 del citado mes. No obstante, el interesado tuvo que interporner un Recurso de Amparo ante la Sala Constitucional para recibir una respuesta por parte de CONAVI y el MOPT.
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«Asfaltarán vía entre Acosta y Parrita en la Ruta Nacional 301.Presidente y Ministro de Transportes y Obras Públicas anuncian asfalto total del Ruta Nacional 301 Acosta-Parrita, insistencia de Alcalde con el trabajo conjunto de líderes de los distritos de Cangrejal y Sabanillas fueron claves para asumir el compromiso político. Alcalde asume compromiso y le solicita a la población a fiscalizar que lo dicho hoy sea realidad y “no como en otras ocasiones”.
CONFIRMACIÓN
En relación con la pregunta dos, en la que se consulta sobre los planos, la respuesta de los citados funcionarios del CONAVI fue: “Siendo (sic) que las labores que se están realizando en la ruta nacional No 301, son de mejoramiento de la calzada, pasando sus características de lastre a sellos asfálticos, no es necesario la confección de planos o sellos constructivos”.
Esta respuesta, en el contexto de la información presentada en esta nota informativa, es relevante porque reafirma que nunca existió la posibilidad de que la vía 301 entre Parrita y Acosta fuera a pavimentarse, como lo afirmó presidencia en su comunicado oficial y como se dijo ese 08 de diciembre en Paraíso del Río, el centro turístico donde se realizó la actividad.
La información de Presidencia, puntualizaba: “Se tiene definido que el proceso de diseño se desarrollará en el primer trimestre de 2020 y se estima que para finales del próximo año inicien los trabajos” de acuerdo con las palabras que Prensa consignó expresadas por Méndez Mata.
En la nota, el departamento de Prensa de Casa Presidencial, sostenía, además: “El proyecto contempla la intervención de 52 kilómetros con una inversión de más de ₡5.100 millones, provenientes del CONAVI”.
Lposibilidad de que la 301 entre Acosta y Parrita sea asfaltada no fue descartada, el pasado 10 de agosto en una información firmada por el alcalde de Acosta, Norman Hidalgo, en el dococumento intitulado “ Carta Pública sobre la situación de la Ruta Nacional San Ignacio-Parrita” y que fuera dada a conocer, entre otras vías por el Facebook oficial del municipio.
“En reunión del día 19 de Julio del 2021 del señor Ministro Rodolfo Méndez Mata el Alcalde Norman Hidalgo y el representante del Comité de la Ruta 301 Hermes Godínez y personal de MOPT y CONAVI se confirmó que el proyecto de asfaltado sigue en pie, razón por la cual se prepara la superficie de ruedo con perfilado por parte del MOPT para la colocación de carpeta por parte del CONAVI en el IV Trimestre de 2021, en 20 km de San Luis a Sabanas, según instrucciones del Ministro”, se consigna en la citada carta emitida por el alcalde Norman Hidalgo y firmada también por Hermes Godínez, en su condición de representante en el “Comité Ruta 301”
Incluso, en la citada carta pública del alcalde Norman Hidalgo, se anuncia en su último párrafo, que el Gobierno del Partido Acción Ciudadana (PAC), encabezado por Carlos Alvarado, debe cumplir con el compromiso histórico de asfaltar la vía, el cual fue adquirido el histórico domingo 8 de diciembre de 2019.
“El Comité de la Ruta 301 y la Alcaldía hemos gestionando una audiencia con el señor Presidente de la República para asegurarnos que no sea movido el compromiso del Presidente y saldar así una deuda histórica”.
